Modeling approach for estimation of ultimate load capacity of concrete-filled steel tube composite stub columns based on relevance vector machine
Yazarlar (1)
Doç. Dr. Çiğdem AVCI KARATAŞ
Yalova Üniversitesi, Türkiye
| Makale Türü |
Özgün Makale
|
| Makale Alt Türü | Ulusal alan endekslerinde (TR Dizin, ULAKBİM) yayınlanan tam makale |
| Dergi Adı | Niğde Ömer Halisdemir Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi |
| Dergi ISSN | 2564-6605 |
| Dergi Tarandığı Indeksler | TR DİZİN |
| Makale Dili | İngilizce |
| Basım Tarihi | 07-2021 |
| Cilt No | 10 |
| Sayı | 2 |
| Sayfalar | 615 / 626 |
| DOI Numarası | 10.28948/ngumuh.759297 |
| Makale Linki | https://doi.org/10.28948/ngumuh.759297 |
| Özet |
| Bu makalede, dairesel kesitli beton-dolgulu çelik tüplükompozit kısa kolonların eksenel basınç yükleri altındakinihai yük taşıma kapasitesini tahmin etmekte ilgililikvektör makinesinin (İVM) uygulanabilirliği incelenmiştir.Destek vektör makinesinin bir eklentisi olarak İVM,regresyon ve sınıflandırmada sağlam çözümler elde etmekiçin Bayesyen yaklaşımını kullanmaktadır. MATLAByazılımı ve 150 adet daha önceki çalışmalarda sunulankapsamlı deneysel veriler kullanılarak ve bu verilerinuygun şekilde düzenlenmesiyle, dairesel kesitli beton- dolgulu çelik tüplü kompozit kısa kolonların nihai yüktaşıma kapasitesini tahmin etmek için bir modelgeliştirilmiştir. Verilerin düzenleme ve doğrulama içingruplandırılmasında azami özen gösterilmiştir. Sırasıyla,düzenleme için yaklaşık %80 veri seti ve doğrulama için%20 veri seti kullanılmıştır. Sonuçlar, beton-dolgulu çeliktüplü kompozit kolon elemanının tahmini nihai eksenelbasınç yük taşıma kapasitesinin, ilgili deneysel verilerlekıyaslanabilir olduğunu ve aradaki yüzde farkının yaklaşık∓%11 olduğunu göstermektedir. |
| Anahtar Kelimeler |
BM Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları
| Atıf Sayıları |